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[00000684]汽车多用途应急装置

交易价格: 面议

所属行业: 交通安全

类型: 发明专利

技术成熟度: 正在研发

专利所属地:中国

专利号:200510041426.6

交易方式: 技术转让

联系人: 李新明

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所在地:

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
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技术详细介绍

技术投资分析: 该专利2005年8月8日申请,2007年7月25日授权公告,专利证书号337054。国际检查报告:无同类。经反反复复试制改进,做成了初级产品上路试车,达到设想的8项功能,后面需要100多万元的资金,就能完成糸统结构验算、优化、通过国家检测、检验、定型产品标准的制定等。新闻发布,宣传,申报列入国家汽车附件目录。该阶段可投资批量生产销售。 该装置有电子糸统、液压糸统、橡胶、钢结构等件组成。安装于汽车前后桥及驾驶员操作的相应位置。具有8项功能。 一、刹车失灵自动处置安全停车。 二、爆胎时自动处置安全停车。 三、轮胎被刺漏气自动防滚瘪胎。 四、泥路打滑操作可快速驶离。 五、停车后有高强度手刹车功能。 六、停车后有极好的护胎功能。 七、停车后有极好的防盗功能。 八、换胎、检修轮鼓不用斤顶安全、省力、方便。 大批量生产该装置成本大约在2000元左右,售价3000元左右,很容易推广使用,上牌汽车不需作改动,安装方便,车主选择购买安装的愿望很强。从公安部交管局98年发文推广后防雾灯看,依据专利法14条的规定,向公安部交管局申报,批准强制推广该装置不会太难。 汽车大小、用途不同:该装置、大小不同,结构不同,原理相同。在整理研究该原理系统中,可延伸第九、第十两项功能,增添另二项功能成本不大。 技术的应用领域前景分析: 06年底公布国内年产汽车600万辆以上,上牌汽车10700多万辆(世界各国汽车未计)。该装置类似飞机起落架与气囊原理,从飞机吨位重量、落地时速度与汽车重量速度理解,该项目投资风险很小。 投资100多万元可做到多种汽车定型,通过国家汽车附件产品质量检测检验,10辆车试用,经初步核算批量生产每套成本价2000元左右(材料、设备折旧、人员工资、水电等),投资500万元可批量生产销售,最佳投资额为5000万元(以上为分批分阶段投资、风险很小)。投产推广使用,对360个地级市、2600个县、市实行独家买断销售许可安装权,3万到10万一家,收益可达1—3个亿左右。产品销售20万—50万套左右,每套利润500元左右,税后利润可达1亿左右。我国目前年产600万辆以上的新车,上牌行驶汽车10700多万辆(世界各国汽车未计)。新车5%--10%就是30----60万套,上牌行驶车5%---10%就是500---1000万套。年产销40万套----100万套左右,就能算出有多少亿收益。 该项目算不上高科技,但有相当的技术含量,不易仿制,有专利20年的保护。项目不大、国内国际市场巨大。投资不多、回报多多。 获得专利授权拿到专利证,只是万里长征走完了第一步,是种子期,产品技术上的系统验算、结构优化、中试定型、制定标准等只要有资金就能%的完成。卫星能上天我这么个算不上高科技的项目肯定成功。 我与多家汽车制造厂联糸商谈,回复基本相似,叫送产品,检验认可后签订专利使用许可,产品配套协议。对我个人来讲确实很难,只要谈成一家配套其它厂就好办了、有车的人们大都需求该产品,我试车中不管停在那儿,开货车娇车的人看了全都赞同认可,最关心的是价格。我计算过投资资金到帐后1年左右的时间就能正常生产销售。 风险:在当今技术创新中有可能十年后被新技术赶超。在整理研究该专利技术原理中、可升级增添笫九项功能(汽车原地正反360度旋转调头),第十项功能(泥路打滑汽车无法行驶时像人一样两脚行走),不改变原产品糸统就可做到,成本不大,400元左右。 前期生产推广,不需投资厂房生产设备,只投资检测设备与组装车间(500万元)。三到五个型号产品的部件,同时分散委托加工,检测组装,可形成大批量生产。 与汽车制造厂商签订配套协议后,依据销售量适时招商引资(5000万元)大批量生产。90%的部件自行生产制造,10%部件需要外协。降低了成本,利润翻倍,产品售价有相当的调节空间。 效益分析: 06年底公布国内年产汽车600万辆以上,上牌汽车10700多万辆(世界各国汽车未计)。该装置类似飞机起落架与气囊原理,从飞机吨位重量、落地时速度与汽车重量速度理解,该项目投资风险很小。 投资100多万元可做到多种汽车定型,通过国家汽车附件产品质量检测检验,10辆车试用,经初步核算批量生产每套成本价2000元左右(材料、设备折旧、人员工资、水电等),投资500万元可批量生产销售,最佳投资额为5000万元(以上为分批分阶段投资、风险很小)。投产推广使用,对360个地级市、2600个县、市实行独家买断销售许可安装权,3万到10万一家,收益可达1—3个亿左右。产品销售20万—50万套左右,每套利润500元左右,税后利润可达1亿左右。我国目前年产600万辆以上的新车,上牌行驶汽车10700多万辆(世界各国汽车未计)。新车5%--10%就是30----60万套,上牌行驶车5%---10%就是500---1000万套。年产销40万套----100万套左右,就能算出有多少亿收益。 该项目算不上高科技,但有相当的技术含量,不易仿制,有专利20年的保护。项目不大、国内国际市场巨大。投资不多、回报多多。 获得专利授权拿到专利证,只是万里长征走完了第一步,是种子期,产品技术上的系统验算、结构优化、中试定型、制定标准等只要有资金就能%的完成。卫星能上天我这么个算不上高科技的项目肯定成功。 我与多家汽车制造厂联糸商谈,回复基本相似,叫送产品,检验认可后签订专利使用许可,产品配套协议。对我个人来讲确实很难,只要谈成一家配套其它厂就好办了、有车的人们大都需求该产品,我试车中不管停在那儿,开货车娇车的人看了全都赞同认可,最关心的是价格。我计算过投资资金到帐后1年左右的时间就能正常生产销售。 风险:在当今技术创新中有可能十年后被新技术赶超。在整理研究该专利技术原理中、可升级增添笫九项功能(汽车原地正反360度旋转调头),第十项功能(泥路打滑汽车无法行驶时像人一样两脚行走),不改变原产品糸统就可做到,成本不大,400元左右。 前期生产推广,不需投资厂房生产设备,只投资检测设备与组装车间(500万元)。三到五个型号产品的部件,同时分散委托加工,检测组装,可形成大批量生产。 与汽车制造厂商签订配套协议后,依据销售量适时招商引资(5000万元)大批量生产。90%的部件自行生产制造,10%部件需要外协。降低了成本,利润翻倍,产品售价有相当的调节空间。 厂房条件建议: 无 备注: 无
技术投资分析: 该专利2005年8月8日申请,2007年7月25日授权公告,专利证书号337054。国际检查报告:无同类。经反反复复试制改进,做成了初级产品上路试车,达到设想的8项功能,后面需要100多万元的资金,就能完成糸统结构验算、优化、通过国家检测、检验、定型产品标准的制定等。新闻发布,宣传,申报列入国家汽车附件目录。该阶段可投资批量生产销售。 该装置有电子糸统、液压糸统、橡胶、钢结构等件组成。安装于汽车前后桥及驾驶员操作的相应位置。具有8项功能。 一、刹车失灵自动处置安全停车。 二、爆胎时自动处置安全停车。 三、轮胎被刺漏气自动防滚瘪胎。 四、泥路打滑操作可快速驶离。 五、停车后有高强度手刹车功能。 六、停车后有极好的护胎功能。 七、停车后有极好的防盗功能。 八、换胎、检修轮鼓不用斤顶安全、省力、方便。 大批量生产该装置成本大约在2000元左右,售价3000元左右,很容易推广使用,上牌汽车不需作改动,安装方便,车主选择购买安装的愿望很强。从公安部交管局98年发文推广后防雾灯看,依据专利法14条的规定,向公安部交管局申报,批准强制推广该装置不会太难。 汽车大小、用途不同:该装置、大小不同,结构不同,原理相同。在整理研究该原理系统中,可延伸第九、第十两项功能,增添另二项功能成本不大。 技术的应用领域前景分析: 06年底公布国内年产汽车600万辆以上,上牌汽车10700多万辆(世界各国汽车未计)。该装置类似飞机起落架与气囊原理,从飞机吨位重量、落地时速度与汽车重量速度理解,该项目投资风险很小。 投资100多万元可做到多种汽车定型,通过国家汽车附件产品质量检测检验,10辆车试用,经初步核算批量生产每套成本价2000元左右(材料、设备折旧、人员工资、水电等),投资500万元可批量生产销售,最佳投资额为5000万元(以上为分批分阶段投资、风险很小)。投产推广使用,对360个地级市、2600个县、市实行独家买断销售许可安装权,3万到10万一家,收益可达1—3个亿左右。产品销售20万—50万套左右,每套利润500元左右,税后利润可达1亿左右。我国目前年产600万辆以上的新车,上牌行驶汽车10700多万辆(世界各国汽车未计)。新车5%--10%就是30----60万套,上牌行驶车5%---10%就是500---1000万套。年产销40万套----100万套左右,就能算出有多少亿收益。 该项目算不上高科技,但有相当的技术含量,不易仿制,有专利20年的保护。项目不大、国内国际市场巨大。投资不多、回报多多。 获得专利授权拿到专利证,只是万里长征走完了第一步,是种子期,产品技术上的系统验算、结构优化、中试定型、制定标准等只要有资金就能%的完成。卫星能上天我这么个算不上高科技的项目肯定成功。 我与多家汽车制造厂联糸商谈,回复基本相似,叫送产品,检验认可后签订专利使用许可,产品配套协议。对我个人来讲确实很难,只要谈成一家配套其它厂就好办了、有车的人们大都需求该产品,我试车中不管停在那儿,开货车娇车的人看了全都赞同认可,最关心的是价格。我计算过投资资金到帐后1年左右的时间就能正常生产销售。 风险:在当今技术创新中有可能十年后被新技术赶超。在整理研究该专利技术原理中、可升级增添笫九项功能(汽车原地正反360度旋转调头),第十项功能(泥路打滑汽车无法行驶时像人一样两脚行走),不改变原产品糸统就可做到,成本不大,400元左右。 前期生产推广,不需投资厂房生产设备,只投资检测设备与组装车间(500万元)。三到五个型号产品的部件,同时分散委托加工,检测组装,可形成大批量生产。 与汽车制造厂商签订配套协议后,依据销售量适时招商引资(5000万元)大批量生产。90%的部件自行生产制造,10%部件需要外协。降低了成本,利润翻倍,产品售价有相当的调节空间。 效益分析: 06年底公布国内年产汽车600万辆以上,上牌汽车10700多万辆(世界各国汽车未计)。该装置类似飞机起落架与气囊原理,从飞机吨位重量、落地时速度与汽车重量速度理解,该项目投资风险很小。 投资100多万元可做到多种汽车定型,通过国家汽车附件产品质量检测检验,10辆车试用,经初步核算批量生产每套成本价2000元左右(材料、设备折旧、人员工资、水电等),投资500万元可批量生产销售,最佳投资额为5000万元(以上为分批分阶段投资、风险很小)。投产推广使用,对360个地级市、2600个县、市实行独家买断销售许可安装权,3万到10万一家,收益可达1—3个亿左右。产品销售20万—50万套左右,每套利润500元左右,税后利润可达1亿左右。我国目前年产600万辆以上的新车,上牌行驶汽车10700多万辆(世界各国汽车未计)。新车5%--10%就是30----60万套,上牌行驶车5%---10%就是500---1000万套。年产销40万套----100万套左右,就能算出有多少亿收益。 该项目算不上高科技,但有相当的技术含量,不易仿制,有专利20年的保护。项目不大、国内国际市场巨大。投资不多、回报多多。 获得专利授权拿到专利证,只是万里长征走完了第一步,是种子期,产品技术上的系统验算、结构优化、中试定型、制定标准等只要有资金就能%的完成。卫星能上天我这么个算不上高科技的项目肯定成功。 我与多家汽车制造厂联糸商谈,回复基本相似,叫送产品,检验认可后签订专利使用许可,产品配套协议。对我个人来讲确实很难,只要谈成一家配套其它厂就好办了、有车的人们大都需求该产品,我试车中不管停在那儿,开货车娇车的人看了全都赞同认可,最关心的是价格。我计算过投资资金到帐后1年左右的时间就能正常生产销售。 风险:在当今技术创新中有可能十年后被新技术赶超。在整理研究该专利技术原理中、可升级增添笫九项功能(汽车原地正反360度旋转调头),第十项功能(泥路打滑汽车无法行驶时像人一样两脚行走),不改变原产品糸统就可做到,成本不大,400元左右。 前期生产推广,不需投资厂房生产设备,只投资检测设备与组装车间(500万元)。三到五个型号产品的部件,同时分散委托加工,检测组装,可形成大批量生产。 与汽车制造厂商签订配套协议后,依据销售量适时招商引资(5000万元)大批量生产。90%的部件自行生产制造,10%部件需要外协。降低了成本,利润翻倍,产品售价有相当的调节空间。 厂房条件建议: 无 备注: 无

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